Advertentie
Brusselse Regering : Fietsen, stappen en openbaar vervoer
(22/12/2011) Fietsen, stappen en openbaar vervoer steeds populairder in Brussel
Het gebruik van de fiets, het openbaar vervoer en daarnaast het stappen is de laatste tien jaar in Brussel aanzienlijk toegenomen ten koste van de auto. Dat blijkt uit cijfers van het Beldam-onderzoek die woensdag werden bekend gemaakt. “De cijfers tonen aan dat ons mobiliteitsbeleid zijn vruchten begint af te werpen. We zijn er nog niet, maar zetten wel een flinke stap in de goede richting”, benadrukt Bruno De Lille (Groen!), Brussels staatssecretaris voor Mobiliteit.
Wat de klassieke verdeling van de verplaatsingen betreft in Brussel (hoofdverplaatsingen/Brusselaars + pendelaars) wordt de fiets in 3,4% van de gevallen gebruikt. Dat is maar liefst een verdrievoudiging ten opzichte van de MOBEL-enquête van 1998. Toen was dat nog 1,1%.
Als we de verplaatsingen van alleen de Brusselaars naar het werk bekijken, dan is deze stijging nog sterker: de fiets komt daar nu uit op 6,8% en stond in de vorige enquête nog op 0,9%. “Dat is dus maar liefst 7 maal meer! Dit is voor mij de eerste belangrijke conclusie: de fiets is een belangrijke, volwaardige verplaatsingswijze geworden voor de Brusselaars”, benadrukt De Lille.
Ook het aantal voetgangers nam met 4,2 procent toe. Hiermee komt het stappen op maar liefst 32.2%. Een zeer sterke stijging zien we ook bij het openbaar vervoer dat afklokt op 24,3%. In de vorige MOBEL-enquête was dit nog 15%.
Dat het openbaar vervoer sterk staat in Brussel staat buiten kijf. Meer dan de helft van de Brusselaars gebruikt regelmatig het openbaar vervoer. Dat is ongeveer het dubbel van de andere gewesten. Het feit dat ongeveer de helft van de Brusselaars een openbaar-vervoerabonnement heeft zal daar zeker mee te maken hebben.
Daartegenover staat een belangrijke daling van het autogebruik. Het gebruik van de auto door de Brusselaar daalt naar 37,5%, terwijl dat in ’98 nog 56,6% was.
Een andere markante vaststelling is dat Brussel een echte voetgangersstad is geworden. Ongeveer 80% van de Brusselaars stapt regelmatig (min. 1x per week). Voor ongeveer 2 op 3 Brusselaars is dat zelfs minstens 5 x per week. Het is de eerste keer dat het stappen gemeten werd.
Via het mobiliteitsplan Iris2 heeft de Brusselse regering er zich toe verbonden om de autodruk tegen 2018 met 20% te doen dalen. “Sommigen vonden dit overmoedig, onhaalbaar maar deze cijfers tonen aan dat het Iris2-plan een realistisch plan is voor Brussel. In deze cijfers vind ik ook een belangrijke bevestiging van de richting die wij in Brussel willen uitgaan met mobiliteitsbeleid: meer openbaar vervoer, meer voetgangers en fietsers en minder wagen. Zo vergroten we de levenskwaliteit voor Brussel en werken we aan een aangename stad waar iedereen zich thuis voelt”, besluit De Lille.
Jelle Boone
Medewerker communicatie
Kabinet van Staatssecretaris Bruno De Lille
