Advertentie
Spa : Schaarbeek nog wat minder vlot bereikbaar
(07/09/2010) Bernadette Vriamont betreurt dat tramlijnen 92 en 94 uit
Schaarbeek verdwijnen
Na de beslissing om de tunnel onder het Meiserplein in de koelkast te stoppen, maakte de
Brusselse minister van mobiliteit bekend dat de tramlijnen 92 en 94 uit Schaarbeek zouden
verdwijnen. Schaarbeeks gemeenteraadslid Bernadette Vriamont vraagt zich af of deze
regering bewust Schaarbeek links laat liggen als het over mobiliteit gaat.
Brussels minister Brigitte Grouwels trekt 17 miljoen euro uit voor de aanleg van een nieuw traject
voor de tramlijnen 92 en 94. Die zullen in de toekomst langs het Centraal Station - en niet toevallig ook de nieuwe hoofdzetel van de MIVB - rijden.
Op termijn wil de minister deze lijnen doortrekken van het Centraal Station langs de Pachecolaan naar het Noordstation en Thurn & Taxis.
Tramlijnen 92 en 94 zullen Schaarbeek dus niet meer aandoen. Er wordt dus alweer een
rechtstreekse band van Schaarbeek met het Brusselse stadscentrum doorgeknipt.
Schaarbeeks gemeenteteraadslid Bernadette Vriamont: “Het begint er stilaan op te lijken dat de
Brusselse regering en de MIVB Schaarbeek liever mijdt. Sinds de verschillende herschikkingen
van het net gaat het openbaar vervoer in Schaarbeek van kwaad naar erger. Het reiscomfort en de
bereikbaarheid van het centrum is voor de Schaarbekenaren sterk achteruitgegaan.”
Een greep uit de recente wijzigingen:
- tramlijn 52: omgeleid langs het kanaal
- tramlijnen 55 en 56: doorgeknipt en een eindpunt aan Noord en Rogier
- buslijn 65: eindpunt beperkt tot Centraal Station
Nu zijn de tramlijnen 92 en 94 aan de beurt.Toch blijven de MIVB en de minister beweren dat dit
alles een verbetering is voor Schaarbeek.
sp.a gemeenteraadslid Bernadette Vriamont vraagt zich af waar die verbetering zit. "Ik heb
integendeel de indruk dat Schaarbeek steeds stiefmoederlijker behandeld wordt. Ondanks het
grote aantal inwoners blijft Schaarbeek slecht bediend door het openbaar vervoer."
Bernadette Vriamont ziet hierin een dubbel probleem. "Er is natuurlijk het mobiliteitsaspect: hoe
minder openbaar vervoer, hoe meer mensen de wagen blijven gebruiken. Maar er is ook een
sociaal luik aan verbonden. Heel wat mensen kunnen zich geen auto veroorloven en met steeds
minder openbaar vervoer moeten ze steeds meer moeite doen om zich te verplaatsen," aldus nog
Vriamont.
Meer info: sp.a Schaarbeek
Bernadette Vriamont Gemeenteraadslid | bernadette.vriamont@myonline.be |
www.bernadettevriamont.be
