Advertentie
CD&V: Minister Brigitte Grouwels nuanceert krantenartikel over optimalisatie Brusselse Ring
(18/03/2010)
Brigitte Grouwels (CD&V), Brussels minister van Openbare Werken en Vervoer, nuanceert het vandaag verschenen artikel in de krant De Standaard over de optimalisatie van de Brusselse Ring.
De mogelijke alternatieven die vandaag in de krant De Standaard gepubliceerd zijn, passen binnen het normale plan-MER. In het kader van dit plan was er in 2008 een openbaar onderzoek over de optimalisatie van de Brusselse Ring tussen Vak E40 (Sint-Stevens-Woluwe) en de E19 (Machelen). Uit dit onderzoek kwam naar voren dat alternatieve pistes voor de Brusselse Ring onderzocht moesten worden. Maar de meeste alternatieven die vandaag in de krant gesuggereerd worden, zijn wellicht onhaalbaar, zoals ook in het artikel zelf terecht vermeld wordt.
Overleg met Vlaanderen
In tegenstelling tot wat vandaag nog beweerd wordt, is er al heel lang overleg op ambtelijk niveau tussen Brussel en Vlaanderen over de optimalisatie van de Brusselse Ring, in opvolging van een regeringsbeslissing van oktober 2008. Voorts komt de Brusselse Ring uiteraard ook aan bod in het interministerieel overleg dat Brigitte Grouwels samen met de Vlaamse minister van Mobiliteit, Hilde Crevits, recent heeft opgestart.
Bedoeling van dit overleg is om te komen tot een globaal mobiliteitsproject dat zorg draagt voor de toegankelijkheid van de betrokken zones in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en Vlaanderen. Het STOP-principe vormt daarbij de leidraad: voldoende aandacht moet gaan naar de noden van de gebruikers van het openbaar vervoer. Minister Brigitte Grouwels: "Een omvorming van de Brusselse Ring mag zeker niet leiden tot extra verkeerslast op de Brusselse Ring. We moeten daarom de automobilisten een volwaardig alternatief aanbieden in de vorm van extra openbaar vervoer."
