Advertentie
Brigitte Grouwels voluit voor meer openbaar vervoer
(17/03/2010) Minister pleit ook voor overleg met andere gewesten voor invoering slimme kilometerheffing
Brigitte Grouwels (CD&V), Brussels minister van Vervoer en Openbare Werken , wenst te reageren op het vandaag verschenen artikel in de krant Le Soir over het nieuwe Iris 2-plan. Minister Grouwels vindt het belangrijk dat er snel een ambitieus mobiliteitsplan voor Brussel komt, maar pleit tegelijk ook voor het nodige realisme. Zo wil minister Grouwels conform het STOP-principe, meer aandacht voor een verdere uitbouw van het openbaar vervoer. Voorts is minister Brigitte Grouwels geen voorstander van een eenzijdige invoering van een stadstol door het Brussels Gewest, maar pleit ze net voor de slimme kilometerheffing in samenwerking met de andere gewesten. Op haar initiatief vindt daarom op 1 april een interministerieel overleg over deze slimme kilometerheffing plaats.
In het Brussels regeerakkoord staat een ambitieuze doelstelling geformuleerd: de verkeerslast moet met liefst 20 procent dalen in vergelijking met het referentiejaar 2001. Om dit streefcijfer te halen, moeten de openbare ruimten en wegen ingericht worden conform het STOP-principe. Concreet wil dit zeggen dat voetgangers, fietsers en gebruikers van het openbaar vervoer voorrang moeten krijgen op het privé-vervoer.
Minister Grouwels vindt het belangrijk dat dit STOP-principe de nodige aandacht krijgt in de voorstellen van het nieuwe Iris 2-plan. Conform het regeerakkoord is de verdere uitbouw van een performant openbaar vervoer voor haar een topprioriteit. Gebruikers van dit openbaar vervoer staan voor haar dan ook op gelijke hoogte met fietsers en voetgangers. In de huidige voorstellen vindt ze deze terechte bezorgdheid voor het openbaar vervoer te weinig terug.
Brigitte Grouwels: "Een verdere uitbouw van het openbaar vervoer is cruciaal om de verkeersdruk in Brussel te doen dalen. Willen we meer mensen overtuigen om de auto aan de kant te laten, dan moeten we hen ook een volwaardig alternatief kunnen aanbieden."
Voorts is minister Grouwels geen voorstander van een stadstol, maar is ze gewonnen voor het systeem van slimme kilometerheffing in samenwerking met de andere gewesten. Minister Grouwels: "Een slimme kilometerheffing houdt ook rekening met de gereden afstand, het tijdstip van de rit en het type vervoersmiddel. Zo kunnen we rijden in het centrum van Brussel of rijden tijdens het spitsuur duurder maken.”
Op initiatief van minister Grouwels vindt op donderdag 1 april een interministerieel overleg met alle mobiliteitsministers in dit land plaats over de slimme kilometerheffing. Bedoeling is om alle overheden te scharen achter een gezamenlijke strategie en timing. Minister Grouwels: "Overleg met de andere gewesten is cruciaal. We mogen Brussel niet afsnijden van zijn hinterland, want dit zou leiden tot massale delocalisaties van bedrijven en zou de collectieve verarming van Brussel inluiden. Dit moeten we absoluut vermijden, gezien de werkloosheidsgraad in Brussel nu al 20 procent bedraagt."
